Konsantre! Mizajou avyon solè!

Diminye emisyon gaz lakòz efè tèmik se yon defi inivèsèl pou endistri aviyasyon komèsyal la. Sektè sa a reprezante 2.6 pousan nan emisyon mondyal e sa ka ogmante a 5 pousan kòm endistri a reta dèyè lòt sektè nan pwosesis dekarbonizasyon an.

Rive 2030, plis moun pral vwayaje pa avyon, ak angajman aktyèl konpayi avyon yo pou itilize gaz altènatif ki ba-kabòn pral sèlman pasyèlman konpanse ekspansyon sa a.

Enèji solè itilize pa avyon

Ase limyè solèy la rive sou sifas tè a nan yon èdtan pou satisfè tout bezwen enèji mond lan pou yon ane antye.

Sistèm solè yo itilize modil fotovoltaik pou konvèti limyè solèy la an elektrisite. Enèji sa a ka konvèti nan elektrisite epi itilize nan endistri avyon an.

Pandan kriz gaz la nan ane 1970 yo, enèji solè atravè modil fotovoltaik yo te wè kòm yon sous enèji altènatif. Avyon solè dènyèman te genyen atansyon piblik la ak endistri avyasyon an kòm yon solisyon ekolojik benefisye. Kontrèman ak avyon konvansyonèl, avyon solè itilize modil fotovoltaik pou kolekte iradyasyon solè ak konvèti li nan elektrisite.

Avyon ki mache ak solè yo pi pito pase avyon konvansyonèl yo

Avyon ki mache ak solè gen gwo potansyèl pou misyon wo altitid ak andirans long (HALE) akòz disponiblite san limit enèji solè.

Avyon ki mache ak solè ka vole nan vwazinaj espas ki anlè rejyon vòl atmosferik la ak anba rejyon vòl veso espasyèl la (apeprè 20-100 km).

Tou depan de rezistans nan sistèm avyon yo ak disponiblite a nan limyè solèy la, yo ka kwazyè kontinyèlman pou mwa oswa menm ane, yon bagay ki pa posib ak avyon konvansyonèl akòz limit operasyonèl.

Ki jan yon avyon ki mache ak solè travay?

Konsèp debaz la se kouvri zòn espesifik nan avyon an, tankou zèl yo ak ke, ak selil solè.

Lè yo ekspoze a gwo bout bwa solèy la, modil fotovoltaik yo konvèti enèji solè a nan elektrisite. Oryantasyon modil PV yo ak klète solèy la se de eleman ki afekte kantite enèji ki pwodui.

Sikui a ki jere pwodiksyon transmisyon pouvwa a gen yon mikrokontwolè pwogramasyon. Sistèm kontwòl ak transmisyon elektrisite a asire ke modil solè yo pwodui enèji otank posib. Pifò nan elektrisite ki pwodui yo itilize pou pouvwa elektwonik ak sistèm pwopilsyon avyon an. Nan tan limyè solèy la ba, pil yo rechaje lè l sèvi avèk enèji adisyonèl la.

Lide debaz la se sèvi ak avyon an pou transpòte enèji solè, ak modil solè ki kouvri avyon an fè travay sa a. Sèvi ak modil sa yo, enèji radyan konvèti nan enèji elektrik. Li se enèji elektrik sa a ki itilize pou chaje pil yo ki pouvwa motè elektrik yo.

Propellers yo monte sou motè yo jenere poussée konstan. Aksyon an dinamik nan lè a konsa pouse avyon an ak jenere yon fòs sou zèl yo ki opoze ak fòs la anba nan pwa a. Batri yo se sèl sous enèji nan mitan lannwit.

Avantaj nan avyon ki mache ak solè

Avyon ki mache ak solè yo zanmitay anviwònman an. Benefis ki pi enpòtan nan vòl solè yo ak rezon fondamantal pou devlopman yo se ke yo konte sou yon sous enèji pwòp ki pa gen okenn enpak negatif sou anviwònman an.

Enèji solè gen avantaj enpòtan sou konbistib fosil paske li se yon sous enèji gratis, pwòp e renouvlab.

Dezavantaj nan avyon ki mache ak solè

Vol konvansyonèl yo mwens afekte pa chanjman nan move tan pase avyon ki mache ak solè. Avyon konvansyonèl yo ka retade pa move tan, oswa vwayaj la ka vin pi difisil. Sepandan, avyon ki mache ak solè ka vole sèlman nan sèten kondisyon metewolojik, espesyalman sou distans ki long, paske yo bezwen rechaje nan lè a.

Malgre ke enèji solè se pratikman gratis, ekipman ak teknoloji ki nesesè pou kolekte epi sèvi ak li trè chè, espesyalman bay echèl ki nesesè yo opere yon avyon yon sèl-pasaj.

Premye avyon ki mache ak solè ak avyon modèn

Elektrisite depi lontan te itilize pou pouse machin vole. Premye a se te yon bato vole franse ki te ranpli avèk idwojèn, ki te genyen yon kous 10km toupre Villacoulbay ak Medon an 1884.

Lè motè petwòl la te rive, yo te abandone pwopilsyon elektrik pou avyon epi jaden an te andòmi pou prèske yon syèk. Nan moman sa a, sistèm elektrik la te gen yon avantaj sou rival li sèlman, motè a vapè.

Devan yon odyans eksite ak fotogwaf, SunPower 2 touche desann nan Abu Dhabi nan premye èdtan yo nan 26 Jiyè 2016. Avyon an akonpli sa anpil te panse se te yon travay enposib. Apre 14 mwa ak 550 èdtan vòl, li vwayaje 25,000 mil atravè Latè san yo pa itilize okenn gaz likid, li travèse kat kontinan, de oseyan ak twa lanmè. Sèl sous pouvwa pou machin sa a se te reyon klere solèy la.

Dènye rechèch ak devlopman nan avyon ki mache ak solè

Menm jan ak lòt apwòch teknolojik konpetisyon, selil gaz solè yo te devlope pou jenere elektrisite pou sistèm estasyonè. Efò rechèch ak devlopman aktyèl yo konsantre sou devlope rezo enèji serye, pri ki ba ak pèfòmans segondè pou aplikasyon pou avyasyon.

Avans teknolojik rapid yo ap fèt pou amelyore ak elaji itilizasyon enèji solè pou avyasyon. Nan kontèks sa a, sistèm fotovoltaik òganik yo gen gwo siyifikasyon. Fotovoltaik òganik (OPV) yo te fè soti nan yon seri divès ak versatile nan materyèl òganik epi yo ofri opòtinite san limit pou yon seri amelyorasyon pèfòmans. Molekil òganik yo pa chè, gen bon pwopriyete absòpsyon limyè epi yo ka pèmèt kouch mens tankou kèk santèn nanomèt.

Yon dènye devlopman nan avyon ki mache ak solè se devlopman avyon Zephyr S la. Konnen tou kòm yon abèy ak pseudo-satelit, avyon Zephyr S la te dekole nan Yuma Proving Ground Lame Ameriken an nan Arizona. Li fèt pou rete nan lè a pou peryòd pwolonje, sa ki pèmèt li fonksyone kòm yon platfòm Capteur militè.